发表时间: 2022-09-22 09:10:17
作者: 福建奥飞新材料有限公司
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介绍了公路行业和铁路行业现行规范对预应力风管灌浆产品特性的标准要求,并进行了比较。 正确理解规范中后张法预应力注浆的目的和施工细节,提出调整水胶比、注浆压力、浆液温度等改进措施,以减少不压实、空洞、 预应力福州孔道压浆料灌浆中的压力。 浆料不凝结,渗水层严重,梁体开裂。
预应力风管压浆料已广泛应用于后张桥梁施工,经历了从现场准备灌浆到工厂化批量生产特种灌浆的过程; 同时,预应力风管注浆施工工艺也从人工注浆逐步向智能化大循环注浆转变,其注浆技术发展到更加科学、经济的水平。
但在现场施工过程中,部分施工技术人员对现行规范中后张预应力隧道注浆施工的目的、要求和工艺没有深入了解。 梁体开裂,压浆不凝结,渗水层退化。 笔者长期从事预应力风管压力浆的研究、推广和应用,现将此类问题总结一下,以飨读者,希望对预应力风管压力浆的用户有所帮助和改进。